Devenir Facteur – Fiche métier
Envie de changer de métier pour devenir facteur ? Garance&Moi vous propose une fiche métier complète pour que vous puissiez découvrir tous les aspects de cette profession appartenant au secteur de la logistique et du transport ! Comment devenir facteur ? Combien gagne ce professionnel ? Quelles sont les compétences à avoir pour être un bon facteur ? Est-il possible d’évoluer dans ce métier ? Sur cette page, découvrez tout ce que vous devez savoir sur cette carrière de la fonction publique !
Le métier de facteur
Qu'est-ce qu'un facteur ?
Le facteur, ou l’agent de tri, doit participer à l’acheminement de 15 milliards de plis chaque année en France. Sa mission est d’ouvrir les sacs postaux et de veiller au bon fonctionnement des machines. Bien que la majorité des tâches soient automatisées, différentes opérations doivent être réalisées à la main comme le tri des courriers fragiles, le stockage du courrier classé ou encore le transfert des sacs postaux avant l’expédition.
Cartes postales, plis, lettres et colis classés en fonction des rues, le facteur peut démarrer sa tournée dans le secteur qu’on lui a attribué. Ce professionnel doit déposer les courriers dans les boîtes aux lettres des particuliers. Il est aussi chargé de livrer les entreprises en déposant les lettres et colis à l’accueil. Pour la livraison des courriers recommandés, il doit sonner au domicile des clients.
Lorsque les clients sont absents, le facteur laisse un avis de passage pour que le destinataire retire son colis directement au bureau de poste. Enfin, le facteur relève à heures fixes les courriers déposés dans les boîtes aux lettres qui se trouvent dans différents coins de la ville dans laquelle il travaille.
Les missions du facteur
Le facteur doit réaliser différentes missions chaque jour comme :
- trier les lettres et les colis ;
- distribuer les courriers et colis ;
- faire signer les courriers recommandés ;
- se charger du suivi des personnes âgées ;
- vendre des timbres au domicile des particuliers ;
- déposer des mandats financiers.
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Les compétences pour être facteur
Pour devenir facteur, il faut faire preuve de rigueur notamment pour assurer la sécurité des courriers et colis tout au long de leur acheminement, et cela tout en respectant les délais de livraison. Lors du tri des courriers, l’agent de tri doit être très méthodique et autonome. Quand le facteur travaille en centre de tri, il doit avoir une bonne endurance pour s’adapter aux horaires décalés. Une bonne santé physique est aussi indispensable pour travailler dehors par tous les temps, surtout si le facteur fait sa tournée à vélo ou à pied plutôt qu’en voiture.
En outre, le facteur est un professionnel qui doit avoir le sens du contact car il est censé entretenir de bonnes relations avec les clients. En milieu rural, il est chargé de rendre service aux personnes seules ou qui ne peuvent pas se déplacer jusqu’au bureau de poste le plus proche. Le facteur sert d’intermédiaire aux seniors et aux personnes en situation de handicap pour les opérations financières de la vie courante par exemple. Pour réaliser ces missions en particulier, le facteur doit évidemment avoir son permis de conduire.
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Comment devenir facteur ?
Quelle formation pour devenir facteur ?
Si vous souhaitez devenir facteur, vous devez avoir le diplôme national du brevet ou un CAP tri, acheminement et distribution. Il est également possible d’être recruté en alternance. Si vous optez pour cette voie, deux parcours s’offrent à vous :
- un an d’apprentissage pour être titulaire du CAP DOSC (Distribution d’Objets et Services à la Clientèle) ;
- 6 mois en contrat de professionnalisation pour avoir une qualification professionnelle pour le métier de facteur.
Pour information, il n’y a pas d’âge pour devenir facteur. Par contre, une bonne santé est nécessaire pour exercer cette profession. En France, la Poste est le plus grand recruteur de facteurs. L’organisme embauche surtout des jeunes issus des parcours en alternance. Selon ses besoins, la Poste recrute aussi des facteurs en CDD et CDI à travers des candidatures spontanées. Par ailleurs, avant d’être recrutés, les candidats doivent passer une épreuve écrite et un entretien devant un jury afin de montrer leur capacité à exercer le métier de facteur.
Où travaille un facteur ?
Le facteur exerce dans un bureau de poste et dans le secteur qui lui a été attribué, mais l’agent de tri travaille dans un centre de traitement du courrier. L’opérateur de colis exerce dans une plateforme de tri. Tous ces professionnels sont sous la responsabilité d’un chef d’équipe.
Les agents de tri sont des travailleurs sédentaires, mais les facteurs se déplacent pour livrer les courriers et colis. Qu’il soit en voiture, à moto, à pied ou à vélo, le facteur travaille dehors quelles que soient les conditions météorologiques. Sa mission principale est de distribuer les courriers dans les boîtes aux lettres dès le matin. Pour exercer cette profession, il est préférable d’être matinal puisque la journée peut commencer à 6h30.
Salaire d'un facteur
En début de carrière, le facteur est payé à hauteur du SMIC. Par la suite, son salaire mensuel augmente en fonction d’une grille indiciaire qui lui permet de recevoir plus de 2000 euros bruts par mois en fin de carrière.
Évolutions possibles du facteur
Au bout de plusieurs années d’expérience, le facteur peut encadrer une équipe. Il a aussi la possibilité de se tourner vers la vente ou l’accueil du public en devenant guichetier et en travaillant essentiellement au bureau de poste. Pour les agents de tri, il est également possible d’évoluer vers un poste de chef d’équipe.
Tendances de la profession de facteur
La profession de facteur est en pleine évolution et elle demande une grande polyvalence car la Poste a diversifié ses activités. Le champ d’action du facteur est donc plus vaste et peut comprendre la livraison de médicaments ou encore les services aux personnes âgées. Il faut savoir que la Poste a l’intention de former plus de 200 000 salariés pour se placer comme premier opérateur de services à la personne. Enfin, sachez qu’en dehors de la Poste, qui est une entreprise d’État, il y a de plus en plus de concurrents dans le secteur privé qui embauchent des salariés pour la remise des colis aux particuliers et aux professionnels.
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